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ノートオーラとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとラフェスタハイウェイスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
155.9万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 11.8万円99万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 158
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    249.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全方位カメラ 9インチナビ/TV

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メーカーナビ ETC BOSEサウンドシステム

    本体価格
    262万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NCナビアラウンドビューモニター本革S

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビTV プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 純正ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD NissanConnectナビ プロパイロット

    本体価格
    259万円

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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア/ETC

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 MM115Dナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ CarsOsaka:J3615 ETC ナビ 後カメラ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター ハイウェイスターG スプレモ HID・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ TV

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD カロッツェリアフルセグナビTV&Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G パワードア 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    52万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 検:2年付/両側パワスラ/ナビ/Bカメ/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 自社下取車 純正ナビゲーション

    本体価格
    59.4万円

関東
465
257.7万円
関西
216
260.6万円
東海
281
266.1万円
北海道
64
272.3万円
九州
217
268.9万円
東北
115
271.7万円
北陸・甲信越
79
265.9万円
中国
90
267万円
四国
45
263.4万円
地域別台数
関東
66
49.1万円
関西
22
36.3万円
東海
19
43万円
北海道
4
51.5万円
九州
17
39.2万円
東北
16
53.7万円
北陸・甲信越
8
49.5万円
中国
4
41.5万円
四国
2
39.5万円

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ノートオーラとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  ラフェスタハイウェイスター
261万円347.4万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
1198 排気量(cc) 1997~1998
82 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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