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ラフェスタハイウェイスターとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとファントムの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  ファントム
VS
10.8万円179.6万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
147 中古車掲載台数 15
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側電動スライドドア 車検2年整備付 保

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正SDナビ&フルセグ/フリップダウンM/両側自動ドア/HIDライト/インテリキー/ハーフレザー/クルコン/6スピーカー/パドルシフト/アイドリングSTOP/サイド&カーテンSRS/ETC/Bカメラ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 両側電動スライドドア スマートキー アルパインHDDナビ テレビ DVD ドライブレコーダー ETC HID アイドリングストップ 純正AW

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 純正ナビ ワンセグ バックカメラ スマートキー キセノン 自動ドア 社外アルミ 後期型 6速AT

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 電動スライドドア 社外オーディオ USB・AUX接続 オートエアコン スマートキー MTモード 15インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側スライド片側電動スライドドア/フルセグTV/ETC/走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    35万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 両側Pスライドドア フリップダウンモニター スマートキー iストップ オートライト Fフォグ MTモード 社外SDナビ フルセグTV Bカメ ETC 純正AW

    本体価格
    45.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD 社外7インチSDナビ フルセグTV バックカメラ  両側電動スライドドア ステアリングリモコン ETC オートライト フォグライト スマートキー 3列シート 純正アルミホイール

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 両側パワースライドドア アイドリングストップ ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ

    本体価格
    34.8万円

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    応談

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    4700万円

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    3230万円

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    8750万円

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    本体価格
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関東
67
45.8万円
関西
16
49.3万円
東海
10
43.9万円
北海道
6
63.5万円
九州
20
44万円
東北
15
40万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
3
49.7万円
四国
1
38.8万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラフェスタハイウェイスターとファントムのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   ロールスロイス  ファントム
199.2万円270万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1997~1998 排気量(cc) 6748~6750
139~151 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではラフェスタハイウェイスターの中古車は147台、ファントムの中古車は15台掲載しています。
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