| 日産 ラフェスタハイウェイスター | トヨタ クラウンコンフォート | |
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| VS | ||
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11.8万円～99万円
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中古車相場 |
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| 162台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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| 日産 ラフェスタハイウェイスター | トヨタ クラウンコンフォート | |
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| 199.2万円～270万円 | 新車時価格 | 170.1万円～265.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4615×1750×1615 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 1997～1998 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 139～151 | 最高出力（馬力） | 79～116 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 11.2～16km/L | 10.15モード燃費 | 9～10.4km/L |
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ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
解説 |
ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる２ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12) |
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