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NT100クリッパーとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとエルドラドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   キャデラック  エルドラド
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 89.8万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
618 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ラジオ ETC エアコン パワステ

    本体価格
    58.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 車検整備付 4枚リ-フスプリング ABS

    本体価格
    83万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 2コンプ 菱重製 中温 -5℃設定 片側スライドドア

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアコン 走行24611KM 三方開

    本体価格
    59万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン・冬タイヤ付・最短翌日乗り出し

    本体価格
    47.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ナビテレビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NT100クリッパー 保冷車 メモリーナビ バックカメラ 両側ドア AT車

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 最大積載量350kg 純正ラジオ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ 左H/紺革シート/クルコン/車検整備付

    本体価格
    89.8万円

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    355万円

  • キャデラック エルドラド コンバーチブル 電動幌トップ/パワーシート/ベンチコラム

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    434万円

  • キャデラック エルドラド ツーリング クーペ サンルーフ レザーシート 20インチアルミ

    本体価格
    97.5万円

  • キャデラック エルドラド (ベース) 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エルドラド ビアリッツコンバーチブル 

    本体価格
    1380万円

関東
140
90.1万円
関西
94
98.8万円
東海
63
91.4万円
北海道
33
80.6万円
九州
123
98万円
東北
58
89.7万円
北陸・甲信越
43
89.7万円
中国
32
86.3万円
四国
32
85.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
207.1万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
1
355万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとエルドラドのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   キャデラック  エルドラド
81.2万円186.7万円 新車時価格 597万円745万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
46~50 最高出力(馬力) 200~304
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は618台、エルドラドの中古車は6台掲載しています。
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