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NT100クリッパーとFFを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとFFの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  FF
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 1598万円2480万円
FFの相場表を見る
618 中古車掲載台数 15
  • 日産 NT100クリッパー DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ DX 山里店展示中令和1年式マニュアル5速ホ

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC スペアタイヤ

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー社外/ETC/エアバッグ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD 純正カーラジオ 横滑り防止

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 四駆 2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD CD一体AM/FMラジオ・バイザー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AC/PS/エアB

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ ETC

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    2090万円

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    2280万円

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    本体価格
    2460万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ビアンコイタリア  前後リフター

    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 認定中古車

    本体価格
    1980万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD バイキセノン・ブラウンレザー・Fリフト

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    2480万円

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    1950万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 正規D車 1オーナー D整備記録簿1年毎有

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    1698万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 特別色ビアンコイタリア 前後リフター 赤革

    本体価格
    1880万円

関東
139
92.1万円
関西
92
97.7万円
東海
62
91.1万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
5
1752.8万円
関西
2
1914万円
東海
5
2112万円
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
2
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NT100クリッパーとFFのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フェラーリ  FF
81.2万円186.7万円 新車時価格 3200万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
658 排気量(cc) 6262
46~50 最高出力(馬力) 660
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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