| 日産 NT100クリッパー | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
22万円～379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～350万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 611台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NT100クリッパーとフェアレディZロードスターの比較トップへ
| 日産 NT100クリッパー | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 81.2万円～186.7万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1765 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 3696 |
| 46～50 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
低燃費と使い勝手の良さを両立した フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる（2013.12） |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
NT100クリッパーとフェアレディZロードスターの比較トップへ
NT100クリッパーとフェアレディZロードスターの比較トップへ
NT100クリッパーとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NT100クリッパーとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は611台、フェアレディZロードスターの中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
