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NV100クリッパーとESを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  ES
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 236.6万円685万円
ESの相場表を見る
1778 中古車掲載台数 345
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ・ルーフキャリア付き

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 横滑り防止 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検2年含/点検整備付/自社保証付/法人歓迎

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレスエントリー 両側スライドドア

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    142.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WDオートマキーレス横滑り防止装置

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 リアベッド AGS USB入力付きCDデッキ ETC

    本体価格
    69.9万円

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    469.8万円

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    413.6万円

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    598万円

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    本体価格
    394万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    499.8万円

  • レクサス ES 300h グレイスフル エスコート 1オーナー マクレビ デジタルインナーHUD

    本体価格
    659万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロスポーツマフラーパワートランク

    本体価格
    437.5万円

関東
624
81.9万円
関西
299
78万円
東海
215
99.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
97
447.1万円
関西
70
426万円
東海
80
450.8万円
北海道
2
497.5万円
九州
56
491.5万円
東北
7
434.2万円
北陸・甲信越
16
522.9万円
中国
13
440.7万円
四国
4
398.9万円

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NV100クリッパーとESのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  ES
95.1万円159.8万円 新車時価格 580万円728万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
658 排気量(cc) 2487
46~64 最高出力(馬力) 178
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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