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NV100クリッパーとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとライトエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエースバン
VS
7.9万円456.3万円
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中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 131
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 最大積載量350kg 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検2年/ワンオーナー/走行6.8万キロ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    50.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ワンセグTVナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    38.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ・2nd発進・キーレス・ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5速インパネオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 両側スライドドア ETC バイザー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD キーレス・盗難防止装置・ETC

    本体価格
    64.4万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD社外ナビETCドラレコWエアバッグ禁煙車

    本体価格
    149.9万円

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    79.9万円

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    48万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ ETC 両側スライドドア オートマ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 荷室板張り ETC

    本体価格
    58万円

関東
624
81.9万円
関西
297
77.7万円
東海
216
100.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
215
80.7万円
東北
134
90.4万円
北陸・甲信越
69
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
46
81万円
地域別台数
関東
48
127.7万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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NV100クリッパーとライトエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  ライトエースバン
95.1万円159.8万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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