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NV350キャラバンと408を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと408の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  408
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 348万円549万円
408の相場表を見る
1068 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 EXパック メモリーナビ 純正ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX純LED禁煙ナビBカメラWエアコン法人1オ-

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGXエマージェンシーブレーキパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ キーレス/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 3人乗り

    本体価格
    128.8万円

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関東
433
180.7万円
関西
154
170.5万円
東海
202
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
63
192.8万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
51
191.3万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
12
422.9万円
関西
8
436.3万円
東海
12
477.4万円
北海道
2
485万円
九州
2
416.6万円
東北
4
424.5万円
北陸・甲信越
1
514万円
中国
3
426.4万円
四国
1
481万円

NV350キャラバンの中古車を探す

408の中古車を探す

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NV350キャラバンと408のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  408
189.4万円432.3万円 新車時価格 429万円669万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1998~2488 排気量(cc) 1199~1598
129~147 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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