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NV350キャラバンとパサートを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとパサートの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  パサート
VS
59.8万円748.9万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 29万円398万円
パサートの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 58
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー ブラックライン プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラビュー インテリキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    243.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    351.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車検整備 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    233万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EXパック エマブレ AVM ETC

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアフィルム施工済黒革調シートカバー

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックM ETC エマブレ 前席P/W

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 6人乗 EXパック 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ No.50

    本体価格
    103.8万円

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    198万円

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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 純正ナビ・DiscoverPro・Bカメラ・ACC

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザー

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

関東
445
180.9万円
関西
154
168.6万円
東海
201
194.7万円
北海道
58
198.7万円
九州
67
190.7万円
東北
64
219.1万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
31
201.7万円
関西
10
203.1万円
東海
4
178.5万円
北海道
0
---
九州
6
220.6万円
東北
1
225万円
北陸・甲信越
2
125.6万円
中国
4
265.2万円
四国
0
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日産  NV350キャラバン   フォルクスワーゲン  パサート
189.4万円432.3万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1998~2488 排気量(cc) 1497~1968
129~147 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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