| トヨタ クラウンエステート | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～239.9万円
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中古車相場 |
76.5万円～339万円
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| 76台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ クラウンエステート | 日産 NV350キャラバンワゴン | |
|---|---|---|
| 372.8万円～441万円 | 新車時価格 | 243.6万円～376.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4835×1765×1510 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1990 他 |
| 1988～2997 | 排気量(cc) | 2488 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 147 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、10名 |
| 9.2～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン 11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12) |
解説 |
新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得 日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される（2012.6） |
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