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カローラクロスとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 76.5万円339万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスサンルーフ

    本体価格
    389.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ガラスルーフ BSM LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G サポカーディスプレイオーディオフルセグ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G レーダークルーズ バックカメラ ETC

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 全方位カメラ ETC2.0 ACC BSM

    本体価格
    362.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス ハイブリッド Z 禁煙 純正9型DA 電動リア セーフティS LED

    本体価格
    331.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    345.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 登録済み

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD バックカメラ・ETC・シートヒーター装備

    本体価格
    350万円

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    76.5万円

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  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 10人乗り・ドラレコ・ETC

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    262.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 ESC キーレス Wエアコン オートステップ

    本体価格
    225.9万円

関東
493
301.3万円
関西
243
300.4万円
東海
266
295.8万円
北海道
54
335.6万円
九州
302
299.4万円
東北
108
303.4万円
北陸・甲信越
97
297.3万円
中国
135
303.7万円
四国
67
312.3万円
地域別台数
関東
42
213.9万円
関西
10
232.4万円
東海
11
203.9万円
北海道
0
---
九州
8
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
5
243.4万円
四国
0
---

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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カローラクロスとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  NV350キャラバンワゴン
199.9万円345.9万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1797~1986 排気量(cc) 2488
98~170 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、10名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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