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ロッキーとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとラティオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
VS
115.9万円300万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
1062 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム スマートアシスト 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    166.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム パイオニア9型ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV LEDヘッドランプ フォグランプ 17イ

    本体価格
    212.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV /登録済未使用車/OPカラー/

    本体価格
    256.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD サポカーSワイド適合 ドラレコ パノラマ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 登録済み未使用車 BSM ナビレディpkg

    本体価格
    237.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD ナビ 寒冷地仕様 シートヒーター ETC

    本体価格
    191.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L ETC ナビ ドラレコ Bカメ スマートキー

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G フルセグTV 横滑防止スマートキーBカメラ

    本体価格
    27万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ナビTVBカメラETC

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /メモリナビ/ブルートゥース/キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 S バックカメラ ETC ナビ

    本体価格
    39万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビゲーション

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

関東
246
188.9万円
関西
94
195.6万円
東海
147
193.7万円
北海道
69
193.2万円
九州
182
193.8万円
東北
90
201.7万円
北陸・甲信越
56
201.3万円
中国
129
196.1万円
四国
49
195万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
8
41.1万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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ロッキーとラティオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   日産  ラティオ
166.7万円246.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
996~1196 排気量(cc) 1198
82~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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