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バモスとラティオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   日産  ラティオ
VS
4.8万円208.8万円
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中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
490 中古車掲載台数 27
  • ホンダ バモス M 本土仕入れ車両5MT4WD後期モデル M 本土仕入れ車両5MT4WD後期モデル

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 G 両側スライドドア ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 5速MT キーレス CD LED

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモス 660 M CD・キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス G G

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 4WD 4WDナビターボ純正アルミホイール

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ナビ TV 5MT ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 5MT ポータブルナビ TV ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    72.6万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    62万円

  • ホンダ バモス 660 4WD 

    本体価格
    19万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /メモリナビ/ブルートゥース/キーレス

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    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

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    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
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  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビ スマ-トキ- ETC オートAC アイドルSTO

    本体価格
    46万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ 社外アルミ ETC ワイド保証

    本体価格
    48万円

関東
143
44.9万円
関西
53
35.6万円
東海
75
41万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
35
45.6万円
中国
27
49.6万円
四国
24
37.9万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
6
40.9万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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バモスとラティオのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   日産  ラティオ
118万円169.1万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
656 排気量(cc) 1198
45~64 最高出力(馬力) 79
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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