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デイズルークスとラティオを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとラティオの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ラティオ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
4419 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙 衝突軽減 ナビ 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動オートス

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動Sドア純正ナビLEDライト

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Xターボベース 純正ナビ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 左側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 スマートキー ナビ TV

    本体価格
    35.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラティオ 1.2 G メモリナビ TV スマートキー ETC搭載車

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 37000km バックカメラ 車検R8年4月

    本体価格
    30万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    48.1万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 19300キロキ-レス社外アルミホイ-ル記録簿

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ラティオ X 走行7千KM 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙 日産認定3ケ月保証(走行無制限)

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X メモリーナビ 社外アルミ ETC ワイド保証

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G ナビTVバックカメラ ドラレコ インテリキー

    本体価格
    40万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X 禁煙車/障害物センサー/盗難防止装置

    本体価格
    33万円

関東
1131
82.2万円
関西
501
87.8万円
東海
640
83.4万円
北海道
185
91.9万円
九州
847
84.4万円
東北
427
90.8万円
北陸・甲信越
302
87.2万円
中国
249
87.5万円
四国
137
81.8万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
6
40.9万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
2
58.9万円
東北
4
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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デイズルークスとラティオのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  ラティオ
124万円221.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
659 排気量(cc) 1198
49~64 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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