日産 ラティオ | プジョー 308CC | |
---|---|---|
VS | ||
25万円~84万円
ラティオの相場表を見る |
中古車相場 |
39万円~185万円
308CCの相場表を見る |
27台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 ラティオ | プジョー 308CC | |
---|---|---|
138.8万円~187.6万円 | 新車時価格 | 399万円~460万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4455×1820×1430 |
1198 | 排気量(cc) | 1598 |
79 | 最高出力(馬力) | 140~156 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
22.6km/L | 10.15モード燃費 | 9.4~11km/L |
5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10) |
解説 |
クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン 308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5) |
ラティオと308CCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ラティオと308CCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではラティオの中古車は27台、308CCの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!