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シエンタとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   日産  ラティオ
VS
9万円369万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 25万円84万円
ラティオの相場表を見る
5308 中古車掲載台数 29
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正ナビ・全周囲カメラ・クルコン

    本体価格
    179万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 衝突軽減 純正ナビTV Bカメラ 片側パワスラ

    本体価格
    109.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G セーフティ エディションII Bモニター DVD ドライブレコーダー

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動ドア 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    143.1万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正SDナビ 両側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ ナビ Bカメラ 左右電動スライドドア

    本体価格
    158万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 登録済未使用車 純正10.5型ナビ 全方位C

    本体価格
    321.2万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス リミテッド 両側パワースライドドア 純正ナビ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 Z 純正10.5Tコネナビ 5人乗り スマートキー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 4WD ワンオーナー SDナビTV Bカメラ

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    39万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X /メモリナビ/ブルートゥース/キーレス

    本体価格
    48万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X ワンオーナー車

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G インテリジェントキー

    本体価格
    53万円

関東
1740
177.7万円
関西
816
183.2万円
東海
798
175.2万円
北海道
173
178.8万円
九州
668
174.4万円
東北
359
178.3万円
北陸・甲信越
326
176.2万円
中国
298
177万円
四国
130
179.9万円
地域別台数
関東
9
45.3万円
関西
8
41.1万円
東海
2
49.2万円
北海道
0
---
九州
3
52.3万円
東北
3
39.7万円
北陸・甲信越
1
30万円
中国
2
39万円
四国
1
38万円

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シエンタとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   日産  ラティオ
195万円323.5万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1490 排気量(cc) 1198
91~120 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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