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アクセラスポーツとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  シルフィ
VS
9.8万円183.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 22.1万円139.8万円
シルフィの相場表を見る
611 中古車掲載台数 151
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 4WD ワンオーナー 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    127.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全国保証付 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    82.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング マツダコネクトナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 1年保証 走行20969Km ナビ ドラレコ

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 

    本体価格
    24.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズPKG 純正ナビ フルセ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革内装 CD/DVD+TV SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング メモリーナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G Fカメラ Bカメラ 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ・バックモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ETC/Pスタ/スマキ/Bカメ/ナビ/TV/CD/電格M

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    44.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ・フルセグTV

    本体価格
    64.7万円

関東
184
91.3万円
関西
91
97.4万円
東海
99
98.9万円
北海道
18
92.4万円
九州
49
94.3万円
東北
51
113.2万円
北陸・甲信越
55
101.5万円
中国
55
105.9万円
四国
9
107.7万円
地域別台数
関東
67
62万円
関西
23
71.5万円
東海
9
71.6万円
北海道
3
67万円
九州
19
71.6万円
東北
9
66.3万円
北陸・甲信越
14
78.4万円
中国
4
76.3万円
四国
3
52.6万円

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アクセラスポーツとシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  シルフィ
171.2万円331万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1496~2188 排気量(cc) 1798
105~175 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は611台、シルフィの中古車は151台掲載しています。
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