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デイズとS5を比較! - みんなの比較車種

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デイズとS5の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S5
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
7948 中古車掲載台数 15
  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 S SDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    138.9万円

  • 日産 デイズ 660 S [検2年] 自社 ローン ブラック 分割

    本体価格
    13万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 社外メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴なし 社外オーディオ オートミラー

    本体価格
    36.3万円

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  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    212.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5 3.0 4WD D整備記録4枚 BANG&OLUFSEN

    本体価格
    265万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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デイズとS5のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S5
127.3万円215.7万円 新車時価格 891万円987万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
659 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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