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デイズと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  1シリーズ
VS
1万円222.8万円
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中古車相場 14.8万円549.9万円
1シリーズの相場表を見る
7933 中古車掲載台数 1065
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズ 660 S エマブレ 踏み間違い ETC フルセグ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・アラモニ・LEDヘッドドラレコ前後

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 X MナビTV 全方位カメラ ETC Pスタ 禁煙車

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ ナビ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズ デイズルークス X パノラミックビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 7速DCT Bカメラ ACC 電動リアゲート 18AW

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    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    520万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ サンルーフ/コンフォートPKG/純正ナビ/BSM

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    257.5万円

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    149.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビTV バックカメラ 17インチAW 修復歴無

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 弊社試乗車アクティブクルーズコントロール

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  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    応談

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    445万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 禁煙1オーナー車 ACC 電動トランク 18AW

    本体価格
    310万円

関東
2019
91.5万円
関西
927
94.7万円
東海
1053
95.2万円
北海道
384
100.5万円
九州
1300
91.7万円
東北
875
97.1万円
北陸・甲信越
673
88.3万円
中国
472
93.9万円
四国
230
89.2万円
地域別台数
関東
367
224.9万円
関西
239
223万円
東海
176
239万円
北海道
10
158.4万円
九州
102
207.2万円
東北
41
194.7万円
北陸・甲信越
40
238万円
中国
68
238.6万円
四国
22
139.9万円

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日産  デイズ   BMW  1シリーズ
127.3万円215.7万円 新車時価格 478万円698万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
659 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 156~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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