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デイズと5シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  5シリーズ
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 30万円878万円
5シリーズの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 696
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイストップ ETC 純正アルミ キーフリー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターG ナビ キーレス

    本体価格
    32.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/TV/アラモニ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ B CD ベンチシート キーレス

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラビュー エマブレ LED インテリキー

    本体価格
    93.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X ハイウェイスター X

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターGターボベース /禁煙/ナビTV/Bluetooth/後期/全周囲/HID

    本体価格
    65.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 後期LCI/サンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    150万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 特別仕様車 ナイトブルー本革シート

    本体価格
    269万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/全周囲カメラ/黒レザーシート

    本体価格
    388万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー パノラマビュー ACC ナビ TV

    本体価格
    731万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー ACC/液晶メーター/ナビTV/黒革S/LEDライト

    本体価格
    105.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ セレクト&コンフォートドライビングPKG

    本体価格
    638.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒革 全周囲カメラ ACC ウッドパネル 19AW

    本体価格
    258万円

  • BMW 5シリーズ 528i 黒革シート・前席パワーシート・HID

    本体価格
    89.2万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 試乗車セレクト プラスPKG 20AW

    本体価格
    698万円

  • BMW 5シリーズ アクティブハイブリッド 5 Mスポーツ SR 黒革 ETC LEDライト Bカメラ

    本体価格
    155万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
257
347.5万円
関西
152
311.7万円
東海
106
369.1万円
北海道
15
328.3万円
九州
65
272.5万円
東北
21
280.3万円
北陸・甲信越
40
308.7万円
中国
32
387.5万円
四国
8
291.7万円

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デイズと5シリーズのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  5シリーズ
127.3万円215.7万円 新車時価格 798万円934万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
659 排気量(cc) 1995~1998
52~64 最高出力(馬力) 190~197
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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