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デイズとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   レクサス  GS F
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 329万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
7917 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビTV アラウンドM ツインDレコ

    本体価格
    183万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ地デジBカメラ純正AWスマートキー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション デカナビ・ETC20・アラウンドビューM

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDライト スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズ 660 J バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ アラウンドビュー 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスター X 

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ワンセグ LED キーレス

    本体価格
    71.3万円

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    本体価格
    639万円

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    本体価格
    577万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙車・前後ドラレコ・バックカメラ ETC

    本体価格
    692.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 LSS 純ナビ TV Bカメラ 半革 三眼LED 19AW

    本体価格
    496.8万円

  • レクサス GS F 5.0 法人1オーナー禁煙車 セミバケットシート

    本体価格
    405万円

  • レクサス GS F 5.0 最終型 トムスチタンマフラー フルエアロ

    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM HUD

    本体価格
    529.8万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ 純正OP19インチBBS製AW 禁煙

    本体価格
    618.3万円

関東
2012
91.6万円
関西
922
95.1万円
東海
1060
95.4万円
北海道
382
100.5万円
九州
1295
91.7万円
東北
875
97万円
北陸・甲信越
671
88.2万円
中国
470
93.9万円
四国
230
89万円
地域別台数
関東
16
547.7万円
関西
7
667.4万円
東海
8
456.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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日産  デイズ   レクサス  GS F
127.3万円215.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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