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デイズとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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デイズとガリューIIの中古車情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ガリューII
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 85万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
7947 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ AVM エマブレ オートエアコン

    本体価格
    118.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減/純正9型ナビ/全方位/前後ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター・VDC

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位 9型SDナビ ETC フルセグ

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビTV/Bluetooth/全周囲/HID/ドラレコ/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマブレ 踏み間違い AVM ドラレコ

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    172.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート ETC バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 光岡自動車 ガリューII 3.0 デラックス パワーシート クルコン ETC 電格 外AW

    本体価格
    85.8万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード 250L FOUR ナビ 4WD

    本体価格
    148万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ドライブレコーダー

    本体価格
    85万円

関東
2026
91.6万円
関西
933
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1301
91.7万円
東北
877
97.2万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
472
94万円
四国
222
87.9万円
地域別台数
関東
2
85.4万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ガリューIIの中古車を探す

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デイズとガリューIIのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   光岡自動車  ガリューII
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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