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デイズとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  エクストレイル
VS
1万円200万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
6910 中古車掲載台数 4559
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車純正CDコーナーソナBカメラETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 大画面ナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突軽減 純正ナビ 全方位コーナーセンサー

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 X CDオーディオ 衝突被害軽減装置 禁煙車

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ全周囲カメラ踏み間違い

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ フルセグTV プッシュST

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ブレーキサポート 純正9インチナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII SDナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ

    本体価格
    72.7万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD アラウンドモニター シートヒーター

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    165.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD プロパイロット・メモリーナビ・AVM

    本体価格
    185万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・全方位カメラ・エマブレ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 純正ナビ CD DVD BT フルセグ

    本体価格
    210.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD バックモニター シートヒーター

    本体価格
    152万円

関東
1630
82.8万円
関西
1026
95.5万円
東海
1026
85.5万円
北海道
265
96.1万円
九州
1124
81.1万円
東北
620
90.9万円
北陸・甲信越
514
89.6万円
中国
442
86.7万円
四国
263
86.2万円
地域別台数
関東
1110
157.4万円
関西
508
180.7万円
東海
608
163.2万円
北海道
460
155.9万円
九州
692
153.8万円
東北
519
162.8万円
北陸・甲信越
382
162.4万円
中国
178
164.7万円
四国
102
149.8万円

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デイズとエクストレイルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  エクストレイル
127.3万円215.7万円 新車時価格 319.9万円533万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
659 排気量(cc) 1497
52~64 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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