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デイズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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デイズと206CCの中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
7919 中古車掲載台数 11
  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ CDチューナー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 純正オーディオ  横滑り防止

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・フルセグ・ドラレコ・LED

    本体価格
    126万円

  • 日産 デイズ 660 X インテリジェントキー&オートエアコン

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 メモリナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    29.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外ナビ・バックモニター

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリナビ バックモニタ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 9型ナビ Bカメ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション FF・純正CDオーディオ・プロパイ・アラモニ

    本体価格
    132.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

    本体価格
    88万円

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    20万円

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    20万円

  • プジョー 206CC グリフ 

    本体価格
    49万円

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    79万円

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    89万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

関東
2015
91.5万円
関西
923
94.7万円
東海
1052
95.1万円
北海道
382
100.7万円
九州
1298
91.7万円
東北
873
97.1万円
北陸・甲信越
673
88.3万円
中国
472
93.9万円
四国
231
89万円
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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デイズと206CCのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  206CC
127.3万円215.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
659 排気量(cc) 1587~1997
52~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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