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デイズとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  レヴォーグレイバック
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 318万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
7853 中古車掲載台数 26
  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 4WD 修復歴無 アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正SDナビ パノラマモニター ETC

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 当社社有車

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    105.4万円

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  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD レザー ハーマン メッシュグリル元社用車

    本体価格
    396万円

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    本体価格
    389.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 登録済未使用車 ナビ/フルセグTV

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    394.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    404.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サファイアフブルー 地上高200mm

    本体価格
    388.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビTV・360°ビュー・シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    399.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    415万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD STIエアロ/11.6インチ メモリーナビ

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ本革シートスマートミラー

    本体価格
    429万円

関東
1975
91.5万円
関西
915
95.1万円
東海
1065
95.6万円
北海道
383
100.2万円
九州
1297
91.9万円
東北
854
97.1万円
北陸・甲信越
671
88.5万円
中国
468
93.7万円
四国
225
90.6万円
地域別台数
関東
11
403.6万円
関西
1
389.4万円
東海
2
400万円
北海道
6
413.3万円
九州
2
397万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
387.9万円
中国
1
389.9万円
四国
1
418万円

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日産  デイズ   スバル  レヴォーグレイバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 399.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
659 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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