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デイズとプロボックスバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  プロボックスバン
VS
1万円218万円
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中古車相場 19.8万円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
7988 中古車掲載台数 1240
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ BTオーディオ Bカメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 J フルセグナビBカメラキーレスブレーキS

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 前方ドラレコ プロパイロット ETC

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 車検整備付 ワンオーナー 禁煙 全方位 ナビ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット/ターボ/シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ Bluetooth

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セ-フティセンス/前席パワ-ウインドウ/ナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート ナビ バックカメラ

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    72.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ/ワンセグTV/衝突軽減装置/i-stop/ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD AC PW PS

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL トヨタセーフティセンス ナビ TV

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ワンセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 夏冬タイヤ

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    79.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 全塗装 リフトアップ メッシュグリル

    本体価格
    137万円

関東
2023
91.6万円
関西
934
95.7万円
東海
1074
94.9万円
北海道
392
100.5万円
九州
1301
91.8万円
東北
882
97.3万円
北陸・甲信越
680
87.8万円
中国
472
94.3万円
四国
230
89.5万円
地域別台数
関東
335
137.3万円
関西
184
140.4万円
東海
220
136.7万円
北海道
89
125.5万円
九州
162
125.1万円
東北
92
116万円
北陸・甲信越
84
120.4万円
中国
33
131.3万円
四国
41
133.6万円

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デイズとプロボックスバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  プロボックスバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 106.6万円291.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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