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NV100クリッパーリオとオプティを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとオプティの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
VS
38.8万円273万円
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中古車相場 19.8万円88万円
オプティの相場表を見る
473 中古車掲載台数 24
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ4WD オートステップ LEDライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア オートステップ

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ ブレーキサポート バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロータイプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ドラレコ 社外ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ クラッツィオシートカバー&両側パワスラ

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 4WD ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    56万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MT 禁煙 ターボ ABS キーレス 電格M

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    49万円

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    38万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークス フォグ/走行35800km/禁煙車/車検整備付き

    本体価格
    38.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS 5MTターボ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 5MT FF 5MT FF  リアスポ ウッドパネル 初期型

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 同色全塗/タイベル交換ステッカー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシックV 走行5.4万km薄茶革5速MT全塗装込

    本体価格
    43万円

関東
139
121.8万円
関西
100
136.4万円
東海
70
146.3万円
北海道
27
140.5万円
九州
50
122.7万円
東北
33
125.2万円
北陸・甲信越
14
135.7万円
中国
19
135.2万円
四国
21
139.6万円
地域別台数
関東
5
45.6万円
関西
4
35.4万円
東海
2
49.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
48万円
東北
3
58.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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日産  NV100クリッパーリオ   ダイハツ  オプティ
160.6万円199.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 45~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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