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デイズルークスとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとSQ5の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ5
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
4419 中古車掲載台数 40
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    116.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ESC CD DVD再生

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター Xターボ 

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 1オ-ナ- 純正SDナビ TV USB DVD CD

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ&バックカメラ 48000km

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    27.6万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 2015モデルACC禁煙

    本体価格
    215万円

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    329万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサス ダイナミックステアリング

    本体価格
    425万円

  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

    本体価格
    750万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG 21インチAW

    本体価格
    268万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    208万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドレザー パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD B&O 赤キャリ 本革 Vコック Pガラス 360°

    本体価格
    436.9万円

関東
1131
82.2万円
関西
501
87.8万円
東海
640
83.4万円
北海道
185
91.9万円
九州
847
84.4万円
東北
427
90.8万円
北陸・甲信越
302
87.2万円
中国
249
87.5万円
四国
137
81.8万円
地域別台数
関東
17
433.7万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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SQ5の中古車を探す

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デイズルークスとSQ5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  SQ5
124万円221.5万円 新車時価格 887万円963万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
659 排気量(cc) 2994
49~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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