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デイズルークスと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと2シリーズクーペの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  2シリーズクーペ
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 99万円798万円
2シリーズクーペの相場表を見る
4357 中古車掲載台数 120
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー キセノンライト ETC

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 禁煙車 法人使用車 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 1年保証付全周囲カメラ両側パワースライド

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV DVD ブル-トゥ-ス ドラレコ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビ 後席モニ 両パワD エマブレ ドラレ ET

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ナビ/全周囲カメラ/両側オートスライド

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 後期型社外ナビTV360カメラ衝突軽減スマキ

    本体価格
    36.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減 全方位 両側電動 純正アルミ

    本体価格
    105.8万円

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  • BMW 2シリーズクーペ M235i エアロ 19AW 革 直列6気筒 3Lターボ ナビ

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Mスポーツ 純正ナビTV 黒革シート クルコン

    本体価格
    214.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD ハイライン 黒革 ACC HUD 全周囲カメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i xドライブ 4WD 19AW ACC 本革 電動シート デモカー禁煙

    本体価格
    618万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 全周囲カメラ ハイライン コンフォートPKG

    本体価格
    419万円

  • BMW 2シリーズクーペ M240i LCI B58エンジン ACC アダプティブLED

    本体価格
    329.7万円

関東
1113
81.9万円
関西
494
88.1万円
東海
624
84万円
北海道
183
92万円
九州
843
84.2万円
東北
426
90.6万円
北陸・甲信越
298
87.5万円
中国
241
87.4万円
四国
135
81.8万円
地域別台数
関東
58
353.3万円
関西
28
424.3万円
東海
16
508.1万円
北海道
0
---
九州
6
282.5万円
東北
3
349.3万円
北陸・甲信越
4
314万円
中国
3
465.3万円
四国
2
166.2万円

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デイズルークスと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  2シリーズクーペ
124万円221.5万円 新車時価格 508万円806万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
659 排気量(cc) 1998~2997
49~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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