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デイズルークスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ジャガー  Eペイス
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 190万円798万円
Eペイスの相場表を見る
4419 中古車掲載台数 100
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両パワ 全方位 ナビ フルセグ プッシュS

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X SDナビ 両側電動スライドドア 記録簿

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突安全 PUSH オートAC ETC

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターS メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース 

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動ドアシートヒータ-ETC全周囲カメラ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /1年保証付/禁煙/ナビTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ アラウンドビューM前後ドラレコETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 最終M全周カメラ禁煙パワスラLED

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビフルセグTVBluetoothオーディオ

    本体価格
    38万円

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  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 液晶メーター 電動リアゲート ドライブPK

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  • ジャガー Eペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 追従式クルコン 黒革 BSM

    本体価格
    382.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ブラックパック 電動テールゲート

    本体価格
    298万円

関東
1131
82.2万円
関西
501
87.8万円
東海
640
83.4万円
北海道
185
91.9万円
九州
847
84.4万円
東北
427
90.8万円
北陸・甲信越
302
87.2万円
中国
249
87.5万円
四国
137
81.8万円
地域別台数
関東
36
325.9万円
関西
12
340万円
東海
29
310万円
北海道
5
270.9万円
九州
6
323.9万円
東北
1
399.8万円
北陸・甲信越
5
356.5万円
中国
2
278.3万円
四国
4
429万円

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日産  デイズルークス   ジャガー  Eペイス
124万円221.5万円 新車時価格 443万円854.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
659 排気量(cc) 1498~1999
49~64 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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