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デイズルークスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
VS
1.8万円208.3万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 179.9万円970万円
GLCの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 426
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減B 純正ナビ ドラレコ HIDライト

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電スラ 1オーナー ナビカメラ

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマブレ・片側電動スライドドア・アラモニ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/全周囲カメラ/両側オートスライド

    本体価格
    110万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 全周囲カメラドラレコ純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX /電動ドア/ナビTV/Bluetooth/1オナ/全周囲

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックカメラ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスターXベース ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ全方位モニター両側パワースライド

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位モニター クルコン

    本体価格
    123万円

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    815万円

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    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車/1オーナー/2年保証/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティー

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 200 スポーツ レーダーセーフティ/360度カメラ/ナビTV

    本体価格
    295.6万円

関東
1136
82.1万円
関西
502
87.6万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.6万円
北陸・甲信越
300
86.9万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
184
535.9万円
関西
89
531万円
東海
65
464.2万円
北海道
29
365.6万円
九州
20
410万円
東北
11
464.9万円
北陸・甲信越
14
455.7万円
中国
9
607.9万円
四国
5
560.6万円

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デイズルークスとGLCのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデス・ベンツ  GLC
124万円221.5万円 新車時価格 820万円1133万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4720×1890×1640  他
659 排気量(cc) 1992~1997
49~64 最高出力(馬力) 197~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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