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デイズルークスとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   日産  サニートラック
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 64
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正SDナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正SDナビ/衝突軽減/全方位モニター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    89万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラ両側電動LEDエマブレ

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ 全方位モニター ETC ステリモ

    本体価格
    84万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 純正ナビ/ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー車・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス タコ足マフラー 車高調 5MT

    本体価格
    150万円

  • 日産 サニートラック ロングDX 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 サニートラック 1.2 5MT変換 ソレックス ローダウン エアコン

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 丸目ライト ワタナベ14AW 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー ローダウン 全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス クーラー付 NOXPM適合 全塗装済

    本体価格
    159万円

  • 日産 サニートラック DX DX

    本体価格
    93万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    135万円

関東
1136
82.1万円
関西
502
87.6万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.6万円
北陸・甲信越
300
86.9万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
27
202.3万円
関西
4
197万円
東海
8
232万円
北海道
0
---
九州
12
215.6万円
東北
3
117.9万円
北陸・甲信越
6
201万円
中国
3
208万円
四国
1
310万円

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デイズルークスとサニートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   日産  サニートラック
124万円221.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
659 排気量(cc) 1171
49~64 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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