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デイズルークスとキザシを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとキザシの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  キザシ
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
4410 中古車掲載台数 12
  • 日産 デイズルークス 660 X 助手席オートスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター ターボ エマージ 

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 社外ナビ・AVモニター・PVガラス・禁煙

    本体価格
    77.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD 全方位カメラ ETC ナビ スマートキー

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正フルセグナビ エマブレ AVM ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    125.4万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

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    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV本革ETC禁煙Bluetooth車両鑑定書付

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒革 ナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・ナビTVバックモニター

    本体価格
    168万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV ETC Bカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    44万円

関東
1136
82.1万円
関西
502
87.6万円
東海
633
83.9万円
北海道
187
91.7万円
九州
848
84.2万円
東北
421
90.6万円
北陸・甲信越
300
86.9万円
中国
248
87.6万円
四国
135
81万円
地域別台数
関東
4
99.9万円
関西
3
112万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとキザシのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スズキ  キザシ
124万円221.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
659 排気量(cc) 2393
49~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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