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デイズルークスとプリウスαを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
4419 中古車掲載台数 1417
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 踏み間違い防止 アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター/シートヒーター

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリナビ/ドラレ全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    66万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 衝突安全 全周囲 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア付き

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD フルカスタム・詳細TEL

    本体価格
    応談

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    139万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション スマートキー/バックカメラ/LEDライト

    本体価格
    63万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 7人乗り パノラマルーフ  Bluetooth

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    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 9ナビ・TV・Bカメラ・ETC・20アルミ

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

関東
1131
82.2万円
関西
501
87.8万円
東海
640
83.4万円
北海道
185
91.9万円
九州
847
84.4万円
東北
427
90.8万円
北陸・甲信越
302
87.2万円
中国
249
87.5万円
四国
137
81.8万円
地域別台数
関東
464
115.6万円
関西
190
119.1万円
東海
237
105.5万円
北海道
30
108.9万円
九州
200
121.6万円
東北
115
115.8万円
北陸・甲信越
70
119万円
中国
64
112.6万円
四国
47
109.2万円

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デイズルークスとプリウスαのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  プリウスα
124万円221.5万円 新車時価格 235万円362.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1600  他
659 排気量(cc) 1797
49~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 31km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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