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デイズルークスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
1.8万円208.3万円
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中古車相場 44万円462万円
シャランの相場表を見る
4391 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビTV360°カメラ両側電動LEDエマブレ

    本体価格
    86.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 東海仕入 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 衝突軽減 全方位カメラ 両側電動 ナビ

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX メモリナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター後期XVセレ・ナビ・ア 660 ハイウェイスター後期XVセレ・ナビ・ア

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ・フルセグ・全方位カメラ

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション W電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/後期/全周囲

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    313.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 両側電動/Pバックドア/純正ナビ/シートH

    本体価格
    326.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ACC 前後障害物センサー リアカメラ

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン Pバックドア/両側パワスラ/純ナビTVBカメラ

    本体価格
    224万円

関東
1129
82.1万円
関西
494
88万円
東海
630
84.1万円
北海道
184
91.9万円
九州
846
84.2万円
東北
428
90.7万円
北陸・甲信越
301
86.8万円
中国
245
87.8万円
四国
134
80.8万円
地域別台数
関東
36
241.1万円
関西
20
178.6万円
東海
23
257.7万円
北海道
1
222万円
九州
13
166.9万円
東北
4
164.1万円
北陸・甲信越
2
201.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとシャランのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   フォルクスワーゲン  シャラン
124万円221.5万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
659 排気量(cc) 1389~1968
49~64 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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