マクラーレン 650Sスパイダー | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
1498.6万円~1815万円
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中古車相場 |
145.3万円~156万円
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9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 650Sスパイダー | 日産 e-NV200 | |
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3400万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4512×1908×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
3799 | 排気量(cc) | --- |
650 | 最高出力(馬力) | 109 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は9台、e-NV200の中古車は3台掲載しています。
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