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e-NV200と940を比較! - みんなの比較車種

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e-NV200と940の中古車情報を比較する

日産  e-NV200   ボルボ  940
VS
145.3万円156万円
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中古車相場 87.1万円128万円
940の相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • 日産 e-NV200 G 5人乗 24Kwh/メモリーナビTV/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 AC1500W給電機能/純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    156万円

  • 日産 e-NV200 G 5人乗 純ナビ Bカメラ ETC 社外16AW 禁煙車

    本体価格
    149万円

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  • ボルボ 940 タック ターボ サンルーフ ETC ルーフレール

    本体価格
    87.1万円

  • ボルボ 940 ターボ ターボ車

    本体価格
    128万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    応談

関東
2
150.7万円
関西
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地域別台数
関東
0
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関西
1
128万円
東海
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北海道
1
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九州
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
87.1万円

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e-NV200と940のカタログ情報を比較する

日産  e-NV200   ボルボ  940
444.1万円485.1万円 新車時価格 330万円573万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4560×1755×1850 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
--- 排気量(cc) 2316
109 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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