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ノートオーラとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  RS e-tron GT
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 878万円1496万円
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1556 中古車掲載台数 30
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD NCナビ プロパイ BOSEサウンド 試乗車

    本体価格
    315.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/DAナビ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    295万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 踏み間違い アラウンド

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーOPナビ プロパイロット

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ AVM  ETC2.0 ワイヤレス充電

    本体価格
    318.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/純正エアロ

    本体価格
    299.9万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD B&O/テクノPKG/DミックPKG/レザーフリー

    本体価格
    917.9万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
218
268.4万円
東北
113
271.7万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
8
1146.8万円
関西
8
1190.2万円
東海
2
1148万円
北海道
2
1255万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
5
1145.4万円
四国
1
1350万円

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日産  ノートオーラ   アウディ  RS e-tron GT
261万円347.4万円 新車時価格 1799万円1899万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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