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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 9.9万円231.6万円
フリードスパイクの相場表を見る
1887 中古車掲載台数 156
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD アラウンドビューモニター・スマートルームミラー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止機能・本革シート・シートヒーター・ハンドルヒーター・LEDライト

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ プロパイロット BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 衝突軽減 車線逸脱 ソナー BSM

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 店長決裁車  プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車 アラウンドM

    本体価格
    260万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 寒冷地仕様/BOSEサウンド/純正ナビ/フルセグTV/HDMI/Bluetooth/Apple CarPlay/プロパイロット/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/ステアリングヒーター/禁煙車

    本体価格
    336.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット・ハイビームアシスト・スマートルームミラー・スマートキー・アルミホイール・フォグランプ・寒冷地仕様・フロントシートヒーター・オートライト

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー BOSEサウンドシステム 9インチ日産コネクトナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電器 エマージェンシーブレーキ シートヒーター

    本体価格
    189.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正メーカーナビ プロパイロット エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー アラウンドビューモニター ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    226.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ナビ連動ビルトインタイプETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー禁煙車 コネクトナビゲーションシステム 寒冷地仕様 2トーンカラー アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ブラック革シート シートヒーター

    本体価格
    231.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 追従クルコン ETC シートヒーター BSM 左右独ロエアコン シートヒーター ステアリングヒーター NISMO専用シート ステアリングリモコン オートホールド 純正ナビ地デジ Bluetooth HDMI

    本体価格
    233.6万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ホワイトハウス フリースタイル ポップアップルーフ 遮光カーテン 網戸 ナビ&地デジTV Bluetooth バックカメラ キーレス モデューロアルミ&エアロ

    本体価格
    124.8万円

関東
582
233.7万円
関西
309
242.4万円
東海
253
224万円
北海道
63
263.8万円
九州
272
235.7万円
東北
134
232.8万円
北陸・甲信越
132
231.8万円
中国
99
236.5万円
四国
43
231.6万円
地域別台数
関東
72
55.3万円
関西
19
43.4万円
東海
12
55.1万円
北海道
13
35万円
九州
12
50.4万円
東北
16
51.3万円
北陸・甲信越
11
65万円
中国
1
25万円
四国
0
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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円353.1万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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