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ノートオーラとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 239
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 保証継承付き・プロパイロット・エマブレ

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    254.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・ETC2.0・アラウンドビューモニタ-

    本体価格
    213万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    310万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ 全方位カメラ コーナーセンサーBOSE

    本体価格
    283万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーナビ BOSE プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    257.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車NISSANコネクトナビBOSE

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ ETC2.0  新車保証書付き

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション /純正9インチナビ/フルセグ/両側Pスライド

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 社外メモリーナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD Hondaインターナビ バックカメラ ETC車載

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正7型ナビ/ワンセグTV/Bluetooth接続/両

    本体価格
    130.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ HID 記録簿

    本体価格
    55.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ワンオーナー ナビ TV ETC

    本体価格
    21.5万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD

    本体価格
    56.1万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
59
271.9万円
九州
218
268.4万円
東北
111
272.5万円
北陸・甲信越
84
265.9万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
95
62.3万円
関西
26
59.9万円
東海
22
63.8万円
北海道
25
80.2万円
九州
20
60.3万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
57万円
中国
10
80.5万円
四国
2
70.3万円

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ノートオーラとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ホンダ  フリードスパイク
261万円347.4万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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