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ノートオーラと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラと600LTの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  600LT
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
1545 中古車掲載台数 9
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO nismoエクステリアフルパッケージ

    本体価格
    254.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正コネクトナビ 全方位C

    本体価格
    309.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー BOSE シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO BUSOUエアロ スポリセ プロパイロット

    本体価格
    293万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/BOSE

    本体価格
    304.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリミラー アラウンドビュー

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 1オーナプロパイロットETCニスモエアロ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲 BSM BSW 衝突軽減 ETC

    本体価格
    232.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ ニスモ仕様 スマホ充電

    本体価格
    303.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ/プロパイロット/寒冷地

    本体価格
    299.2万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

関東
458
258.3万円
関西
213
260.8万円
東海
269
267.7万円
北海道
64
273.3万円
九州
217
268.4万円
東北
110
272.6万円
北陸・甲信越
80
266.4万円
中国
88
266.8万円
四国
46
263.3万円
地域別台数
関東
6
2730万円
関西
0
---
東海
3
2563.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ノートオーラと600LTのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  600LT
261万円347.4万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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