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ノートオーラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとセルボの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
VS
159.8万円405.7万円
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中古車相場 5.5万円115.5万円
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1556 中古車掲載台数 141
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    272万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ LEDライト プロパイロット ETC

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー/エアロ

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NCナビ TV プロパイロット BOSE

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前席シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正ナビ 全周囲 ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ ETC2.0 BOSEスピーカー

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    252.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    239.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO NISMOエアロ 純正9型ナビ プロパイロット

    本体価格
    263.5万円

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    54.2万円

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    本体価格
    8.9万円

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    22万円

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    24万円

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    本体価格
    22.8万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
218
268.4万円
東北
113
271.7万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
27
32.6万円
関西
19
19.4万円
東海
13
26.4万円
北海道
9
30万円
九州
25
27.3万円
東北
13
30.6万円
北陸・甲信越
13
27.4万円
中国
16
22.9万円
四国
6
26.2万円

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ノートオーラとセルボのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   スズキ  セルボ
261万円347.4万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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