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サクラとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   AMG  SLKクラス
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 469.9万円663万円
SLKクラスの相場表を見る
916 中古車掲載台数 6
  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 デモカー 寒冷地

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ G ディスプレイオーディオ+ナビ

    本体価格
    212.9万円

  • 日産 サクラ G エマブレ 踏み間違い防止 Pパイロット

    本体価格
    163.9万円

  • 日産 サクラ G メーカーラインメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ X 自動(被害軽減)ブレーキ プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G 元社用車

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 軽EV 純正メモリーナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ X アラビュー・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ X 9インチSDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    171.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMG製V型8気筒5.5リッター直噴 19AW

    本体価格
    469.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 黒革 マジックスカイルーフ 純正ナビ

    本体価格
    520万円

  • AMG SLKクラス SLK55 記録簿9枚

    本体価格
    510万円

  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ マジックスカイルーフ harman/kardon

    本体価格
    663万円

  • AMG SLKクラス SLK55 本革シート harman/kardon キセノン

    本体価格
    529.9万円

  • AMG SLKクラス SLK55 WORK20AW ナビ TV ハーマンカードン

    本体価格
    538万円

関東
295
170.7万円
関西
172
170.9万円
東海
169
169.4万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
67
179.2万円
北陸・甲信越
33
173.8万円
中国
61
182万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
3
509.3万円
関西
2
520万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
663万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスの中古車を探す

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サクラとSLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   AMG  SLKクラス
233.3万円308.2万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
--- 排気量(cc) 5461
64 最高出力(馬力) 422
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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