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サクラとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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サクラとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 2198万円3480万円
ポルトフィーノの相場表を見る
931 中古車掲載台数 62
  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ ディーラーOPナビ

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ G LEDライト ドラレコ前+室内 ETC2.0

    本体価格
    228万円

  • 日産 サクラ X TV ナビ BT CD DVD全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー メーカーナビ アラビュー

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 充電ケーブル 展示・試乗車

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X ナビ/全方位カメラ/LEDライト/1オーナー

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 20kWH ナビ アランドビューモニター

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoItalia認定中古車保証

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDステア カーボンEXT マグサス OP946

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Tour De France/Blu Sterling

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP 420

    本体価格
    2700万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino/Cuoio

    本体価格
    3300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2578万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライドサス LEDステアリング

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Blu Electrico /Crema

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT マグネライド Pディスプレイ Hi-Fiシステム

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H Bianco Avus LEDステアリング

    本体価格
    2575.3万円

関東
300
171.5万円
関西
172
170.3万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
178.9万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
59
181.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
27
2738.7万円
関西
16
2709.1万円
東海
11
2782.5万円
北海道
0
---
九州
1
2680万円
東北
2
2760万円
北陸・甲信越
2
2479万円
中国
3
2665万円
四国
0
---

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サクラとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  ポルトフィーノ
233.3万円308.2万円 新車時価格 2530万円2631万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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