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サクラとUXを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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サクラとUXの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  UX
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 188.6万円588万円
UXの相場表を見る
931 中古車掲載台数 635
  • 日産 サクラ X 当社社用車・充電ケーブル付き・AVM

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ETC/AVM/オートブレーキホールド

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 サクラ G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    258万円

  • 日産 サクラ X SDナビTV アラウンドビュー e-pedal

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ X 12セグメント アラウンドビューモニター

    本体価格
    151.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス UX 200 バージョンL ナビ TV バックカメラ ドラレコ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 認定中古車 18インチアルミホイール

    本体価格
    412万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    300.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減 三眼LED 本革シート エアシート

    本体価格
    453.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 本革/BSM/パノラミックビュー/純正ナビ

    本体価格
    399.1万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    340.2万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    342万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    588万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 純正ナビTV パノラミックビュー 寒冷地

    本体価格
    398万円

関東
300
171.5万円
関西
172
170.3万円
東海
177
167.1万円
北海道
10
147.3万円
九州
94
198.5万円
東北
68
178.9万円
北陸・甲信越
34
174.2万円
中国
59
181.5万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
199
363.3万円
関西
111
363.3万円
東海
113
345.7万円
北海道
29
376.6万円
九州
79
362.8万円
東北
23
382.4万円
北陸・甲信越
38
383.5万円
中国
32
351.7万円
四国
11
365.7万円

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サクラとUXのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  UX
233.3万円308.2万円 新車時価格 390万円571.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
--- 排気量(cc) 1986
64 最高出力(馬力) 146~174
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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