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サクラとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
98.9万円244.2万円
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中古車相場 7450万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
551 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正カーナビ・9インチ・当社試乗車UP

    本体価格
    157.3万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正9型ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト 充電ケーブルあり

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラビュー ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    161万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド ナビ

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・AVM・LED・AW・エマブレ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車/純正9インチナビ/充電ケーブル/LEDヘッドライト/車線逸脱防止アシスト

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 禁煙車 純正メモリーナビ ETC2.0 アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X 禁煙 純正充電ケーブル 9インチナビ フルセグ Bluetooth アラウンドビューM 自動防眩ミラー セーフティシールド オートライト LED オートホールド エマブレ 純正AW チルトステア

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    244.2万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD D車 走行140km OP1880 1オーナー

    本体価格
    8500万円

関東
99
158.5万円
関西
128
159.9万円
東海
107
154.6万円
北海道
7
139.5万円
九州
86
165.4万円
東北
34
152.4万円
北陸・甲信越
30
152.6万円
中国
39
140.4万円
四国
21
169.2万円
地域別台数
関東
10
7848万円
関西
6
7801.8万円
東海
5
7913万円
北海道
0
---
九州
4
7670.2万円
東北
3
7709.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

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サクラとレヴエルトのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ランボルギーニ  レヴエルト
233.3万円308.2万円 新車時価格 6543.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
--- 排気量(cc) 6498
64 最高出力(馬力) 825
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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