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サクラと9000を比較! - みんなの比較車種

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サクラと9000の中古車情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  9000
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
906 中古車掲載台数 1
  • 日産 サクラ G NC9ナビAVMプロパイETC2.0エマブレ踏み間違

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・インテリキー・エマブレ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット・SOSコール・SRSエアバック

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車 メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTV アラウンドモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X 大画面メモリ-ナビ アラウンドモニタ-

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X ディスプレイオーディオ ディーラー試乗車

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP・純正メモリーナビ9インチ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
285
171.1万円
関西
177
171.1万円
東海
170
169.7万円
北海道
8
141.4万円
九州
90
199.4万円
東北
66
179.3万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
59
182.4万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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サクラの中古車を探す

9000の中古車を探す

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サクラと9000のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   サーブ  9000
233.3万円308.2万円 新車時価格 398万円660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
--- 排気量(cc) 2290
64 最高出力(馬力) 150~225
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は906台、9000の中古車は1台掲載しています。
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