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アルファ75とアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ75   オペル  アストラカブリオ
VS
137.5万円495万円
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中古車相場 39万円65万円
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6 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    137.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 75 1.8I ターボ エボルツィオーネ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク ETC付 運転席RECAROシート

    本体価格
    150万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク バックカメラ ETC ドラレコ 5MT車

    本体価格
    495万円

  • アルファ ロメオ アルファ75 ツインスパーク 

    本体価格
    150万円

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    65万円

関東
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地域別台数
関東
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52万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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アルファ ロメオ  アルファ75   オペル  アストラカブリオ
358万円395万円 新車時価格 344万円
セダン ボディタイプ オープン
4330×1660×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1961~2492 排気量(cc) 2198
145~155 最高出力(馬力) 147
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
5.7km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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