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スピードスターとクルーを比較! - みんなの比較車種

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オペル  スピードスター   日産  クルー
VS
220万円450万円
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中古車相場 99.8万円148万円
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4 中古車掲載台数 3
  • オペル スピードスター 2.2 限定車

    本体価格
    220万円

  • オペル スピードスター 2.2 赤本革シート 赤幌

    本体価格
    450万円

  • オペル スピードスター 2.2 5MT 1オーナー車 走行800キロ

    本体価格
    435万円

  • オペル スピードスター 2.2 80台限定車  ハードトップ 黒革 D車 ETC

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン RB20エンジン タイミングベルト交換

    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

関東
1
328万円
関西
3
368.3万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
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東海
1
103万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
99.8万円
四国
0
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スピードスターとクルーのカタログ情報を比較する

オペル  スピードスター   日産  クルー
449万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
オープン ボディタイプ セダン
3786×1708×1117 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
2198 排気量(cc) 1998~2825
147 最高出力(馬力) 82~130
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
11km/L 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

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解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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