サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

N-BOXスラッシュと106を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. N-BOXスラッシュを選択
  3. 3. 106を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

N-BOXスラッシュと106の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   プジョー  106
VS
24万円169.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 85万円240万円
106の相場表を見る
466 中古車掲載台数 16
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X あんしんPKG 2ト-ン 最長5年保証 ナビ HID

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ 2トーンカラースタイル カリフォルニアダイナースタイル

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボLパッケージ ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ あ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ バックカメラ 衝突軽減 ブレーキ

    本体価格
    118万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G インディロックスタイル 純正ナビ サウンドマッピング Bカメ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD G・Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・DVD

    本体価格
    124万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ 車検R8年5月 6カ月保証付き

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ シティブレーキアシスト/バックカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 106 S16 リミテッド新車保証書整備記録簿21枚

    本体価格
    176.5万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 正規輸入車 左ハンドル 5MT ETC

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 106 1.3 ラリー スピードラインAW

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド 31500km時 タイベル交換 記録簿

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 

    本体価格
    85万円

  • プジョー 106 S16 ワンオーナー 1.6L 左H 5速MT

    本体価格
    149万円

  • プジョー 106 S16 1.6L自然吸気 5速MT devilマフラー

    本体価格
    139万円

  • プジョー 106 S16リミテッド 

    本体価格
    86.9万円

  • プジョー 106 S16 リミテッド 39000km時 タイベル 交換

    本体価格
    198万円

  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

関東
132
91.6万円
関西
37
98.3万円
東海
53
98.7万円
北海道
28
91.6万円
九州
86
88.7万円
東北
47
96.2万円
北陸・甲信越
29
97.8万円
中国
32
86.6万円
四国
22
82.3万円
地域別台数
関東
8
139.5万円
関西
2
232.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
201.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
140.8万円
四国
1
85万円

N-BOXスラッシュの中古車を探す

106の中古車を探す

N-BOXスラッシュと106の比較トップへ

N-BOXスラッシュと106のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   プジョー  106
132万円195.6万円 新車時価格 215万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
658 排気量(cc) 1587
58~64 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

N-BOXスラッシュと106の比較トップへ

N-BOXスラッシュや106と他の車種を比較してみる

 

N-BOXスラッシュと106の比較トップへ

N-BOXスラッシュ106の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!N-BOXスラッシュ106の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではN-BOXスラッシュの中古車は466台、106の中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

N-BOXスラッシュ、106の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet